青森・下北もぐもぐブログ　首都圏もぐもぐ編

↑ JAL機内誌で青森県をPRしています （JAL 312便 福岡→東京機内にて）


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飛行機に乗ると、座席のポケットに機内誌と通販誌が入っ
てますよね。　あれって、何となく手に取ってパラパラと見
ませんか？　え、見ない？
やっぱり見ますよね、ほ～ら（笑）。

「空飛ぶ青森県」、ちょっとタイトルが大げさだったでしょうか。
今度、日本航空のフライトを利用する機会があったら、ぜひ
機内誌Skyward 1月号を手に取って欲しい！
そして、何はさておき108-109頁を開いてください。
ほ～ら、そこに、青森県が特集されてるでしょ。



↑ 日本航空 機内誌 Skyward 1月号 （JAL 312便 福岡→東京機内にて）


これは、日本航空が各県とタイアップして行っている"Japan
Project 日本の旅に力を"として、今年1月の特集で青森県
が取り上げられています。　特集のタイトルは「春を待つ青
い森　十和田・奥入瀬・八甲田」で、これからの青森の魅力
を素晴らしい写真とともに紹介されています。



↑ JALカード会員誌 AGORA 1・2月合併号


また、JALカード会員誌 AGORA 1・2月合併号の72-73頁に
は、「深浦町の雪人参」の特集か組まれています。　雪人参
のジュース、甘くておいしいものね♪　是非、多くの方々の飲
んで欲しいな～、と思うのです。



↑ 国内線ファーストクラス機内食（夕食帯：午後5時から最終便）で青森の味が楽しめる


さらに、日本航空国内線のファーストクラスでは、夕食帯（午
後5時から最終便）に八甲田ホテルプロデュースのディナー
「青い森の大地と海のおくりもの」が味わえます。
メニューは10日毎に変更され、今月31日まで提供されます。

オヤジはお昼の時間帯の利用だったので、このディナーを味
わうことが出来ませんでしたが、皆さんチャンスがあれば、夕
食時間帯にファーストクラスに乗ってみてくださいね。　
そして、ブログでレポお願いします。

でも、残念ながら青森・三沢⇔東京路線にはファーストクラス
の設定がないんですね。　主に、東京⇔大阪、福岡、札幌で
運行されていますよ。

1. 2013/01/04(金) 23:23:41|
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↑ 元日の機内、シャンパンで乾杯♪


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元日の朝、東京への帰路は飛行機。
スーパー先得でかなり安い切符が買えたので、元日の午
前便（JAL 312便）を利用することにしました。　

福岡空港でチェックインする際に、ファーストクラスに空席
があるとのことだったので、8,000円の追加料金を支払っ
てチケットをゲット。　これでも通常運賃よりはるかに安か
ったんで、ヨシヨシと一人納得。



↑ 縁起の良い海老くんです



↑ 昼食の全ぼう


シートベルトサインが消灯して、機内食のサービスが始まり
ました。　お昼のメニューは、紅白膾、与の重見立て、そし
て節句の肴。もちろんビールを飲みつつ、さらにはシャンパ
ンで乾杯！　乗務員さんに注いでもらうなんて、元日から大
吉状態でヘ～ロヘロ♪



↑ デザートは資生堂パーラーのプリン


デザートは、かの有名な資生堂パーラーの伝統のプリンで
した。　濃くのある上品な味は、さすがと思わせますね。

飲んで、食べて、写真を撮ってると、あっという間に東京到
着。　名残惜しくも、機内を後にして「また乗りたいな」。
京急+地下鉄で現実の戻りつつ、住まいのある浅草へと急
ぎました。

1. 2013/01/02(水) 15:45:48|
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↑ モーリーくんと三鉄くんがそろい踏み （青い森鉄道運輸・設備管理所）


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三陸鉄道のキットカット+36-200形車両の2両編成が、特別
列車"こはる"として青い森鉄道へ初めて乗り入れる！　
鉄道記念日だった10月14日、青い森鉄道まつり 2012で実
現したんです。



↑ "こはる"が野辺地を走る （野辺地駅のポスター）


青い森鉄道は、三陸鉄道全線運転再開に向けた復興応援
として、三陸鉄道の車両を借り入れ、イベント会場への臨時
アクセス列車"こはる"（運行区間：八戸⇔青森⇔青い森運
輸・設備管理所）として運行されたものでした。

この特別な列車に乗車するには、野辺地駅＝青森駅＝青
い森運輸・設備管理所間の専用往復乗車券（2,000円）が
必要でしたが、通常の野辺地駅-青森駅の片道料金が1,0
10円ですから、お得な料金でした。



↑ 野辺地駅へ入線するこはる号



↑ 青森駅に到着し、つがる号とのツーショット


青森駅に到着後、再び野辺地駅方向へ走り出しますが、
途中から回送線へ進入し、青い森鉄道まつり会場である
運輸・設備管理所へ直接乗り入れです。



↑ 回送線へ進入し、青い森鉄道 運輸・設備管理所へ （右側線路）



↑ 青い森鉄道 運輸・設備管理所に到着


普段とは違った車窓の光景に、興奮冷めやらぬオヤジでし
たヨ（笑）。　こはるは、ゆっくりゆっくりと運輸・設備管理所
へ入線。　スタッフの方々やTVカメラに囲まれて、晴れやか
に到着です。



↑ 鉄道情報バラエティ番組「鉄音アワーNET」の公開生放送


会場では、三陸鉄道の関係者の方々などがステージに上
がって、鉄道情報バラエティ番組が公開生放送。　
青い森鉄道や三陸鉄道の魅力、青い森鉄道まつりに見ど
ころなどをたっぷりと紹介。　一番左の方はホリプロのマネ
ージャーで、鉄道番組にも出演されているんです。　
オヤジ、何度も番組を見たことがあるので、お顔を憶えてま
した。



↑ レールスクーター快走



↑ 高所作業車の乗車体験



↑ Ｎゲージレイアウトに手が入れられる！


会場内では、保線等作業用のレールスクーター乗車、高所
作業車の乗車体験、電車をピット下から探訪体験、こはるの
車内見学など盛りだくさん。　設備管理所って、普段は入る
ことができないので、そりゃ～も～、あっちへウロウロ、こっち
でオロオロ、写真はパチリパチリ。

驚きのひとつに、Nゲージのレイアウトに手を入れることがで
きて、車両に触れるサプライズあり！　その光景を思わずパ
チリんこ！　

会場内ではしゃいでたら、腹減ったワ～。
お昼だもんな～。


その2へ続きます。

1. 2012/10/17(水) 23:50:00|
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↑ お日様が横に長い！？ （JAL 1229便 B737-800：羽田空港）


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ブログの記事を書いていて、今年ほど「暑い！」を連発した
年はないと思います。　

写真を整理していて、ふっと気になった一枚がありました。
それは今月の上旬に羽田空港で夕方に撮った1枚で、お
日様が横に長くて、そこから放射される陽がさすように伸
びてるように写ってます。
だから今年は暑いのか？
そんな訳ないか、、、（汗）。



↑ ISETAN HNEDA内のカフェ



↑ 飛行機が良く見えます


三沢行の飛行機に乗る前に時間があったので、新しくオ
ープンしたISETAN HANEDA内にあるカフェへ。　
ちょっと敷居が高そうな雰囲気だけど、思い切って入って
みました。

さすがはISETANプロデュースと思わせるディスプレイ。
ワンランク上のインテリアのようです。
軽食もありますが、オヤジはブレンドコーヒー（420円）を
注文。　まずレジで注文する前金制です。

離発着する飛行機をゆっくり眺めながら、コーヒーを飲み
ながらリラックス。　ゆったりした雰囲気もあって心地良
いですね。

1. 2012/09/18(火) 19:48:00|
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↑ 青森まで快速です


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青い森鉄道の浅虫温泉駅改札からホームを見ると、特急型
電車（E751系）が停っているではありませんか。　
ナニ？　快速青森行？？


前回記事の続きです。
上の写真の電車は、浅虫温泉駅を午前10時46分に出発し
て、青森駅に午前11時06分に到着する快速青森行きです
が、そのままJR奥羽本線の特急つがる6号となって秋田県
の大館駅へ、9月30日までの毎日直通運転されています。




↑ 浅虫温泉駅に停車中の青い森鉄道 快速青森行 （5553M）


この電車は、青い森鉄道の浅虫温泉＝青森駅の区間に限
って、乗車券のみで乗車することができます。　でも、グリ
ーン車は追加料金が必要です。　青森駅までの途中停車
駅は東青森駅のみという、気分も快適な快速なんです。


でも、青森駅から浅虫温泉駅まではどうなっておるのか？
興味はありませんか？
オヤジ乗りましたよ、上り（浅虫温泉方面）の電車にも。



↑ 青森駅に停車中の快速 浅虫温泉駅行 （5552M）



↑ 青森駅を出発する快速 浅虫温泉駅行 （5552M）


青森駅を10時20分に出発するのですが、この電車は大館
駅から来るのではなさそうです。　発車後、途中東青森駅
のみに停車して、浅虫温泉駅には午前10時36分に到着し
ます。

浅虫温泉駅に到着後、折り返し運転となって午前10時46
分に出発する電車なんですネ。



↑ リラックスできるシートです


当然のことですが、普通車とはいえど特急列車用の車両
ですから、シートもそのままなのでゆっくりと車窓からの景
色を眺めることができます。

この電車は、9月30日までの毎日運転されています。
その後はどうなるのか、分からないのですが、この電車が
八戸までの直通運転にならないものでしょうかね～。　
追加料金は払うから、、、なんて考えている利用者もおい
でではないかと、オヤジは勝手に考えるのであります。　
やっぱり、無理なのかな～（汗）。

1. 2012/08/22(水) 23:21:20|
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