青森・下北もぐもぐブログ 首都圏もぐもぐ編

めたぼなオヤジが、青森及び首都圏のもぐもぐ情報等を浅草から配信中

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新ダイヤを発表 青い森鉄道

JR touhhoku line chibiki-ottomo 220912 2-10-p-s
↑ 青い森鉄道へ引き継がれます (JR東北本線 千曳-乙供間)


                             


気になっていた青い森鉄道新しい列車ダイヤが発表
されました。

12月4日に東北新幹線が全線開業すると、これまでの
在来線は青い森鉄道へと生まれ変わり、青森駅まで延
伸・運行されます。

地元紙の報道では、八戸―青森間は現在のJR東北本
線の本数より上下14本多い61本となります。 
青森―新青森間のJRとの相互乗り入れは、上下8本と
なりましたが、「リゾートあすなろ」の4本が含まれていま
す。 また、三沢、上北町、野辺地などに停車する快速
列車(上下6本)が新たに誕生しますよ。

オヤジも、仕事や休日に三沢、野辺地、青森へは在来
線を使うことがあります。 青い森鉄道には、地元の足
として頑張って欲しい!
応援しています。
  1. 2010/10/01(金) 19:14:00|
  2. 青森県全体
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:20
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コメント

Re: かずたん !!! さまへ

こんばんわ~ですぅ。

地元の人たちは、新幹線より在来線を利用しますか
ら、利便性が増すことはお客さんを呼ぶことにつな
がり、オヤジも大歓迎です。

かずたんさん、鉄道の写真を撮られるんですか。
どんなんだろう?
間違いなくバッチリ決まってるんでしょう!
  1. 2010/10/03(日) 21:35:51 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

Re: ポン太さまへ

こんばんわですぅ~。

そうですね~、寂しくなりますね。
三社大祭に合わせたJRとの相互乗り入れは実現し
ませんかね? 粋な計らいも期待大です。





> 三沢で特急の姿が見れなくなるなんて淋しい限りです。
> なんだか余計田舎になるような感じですね(ー'`ー;)ムー
  1. 2010/10/03(日) 21:33:28 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

Re: AKIさま

こんばんわで~す。

いつもありがとうございます。
並行在来線は、新幹線が開通・延伸した地域では
必ず問題となるものなんです。 青い森鉄道さん
の取り組みには大きな期待を持っています。
本数は今後の利用実績で変更されていくでしょう
が、おそらく大丈夫でしょう。 オヤジもこれま
でと同様に利用します。

割引運賃などの登場も待たれますが、「チョロQ」
賛成!! 是非発売して欲しいです。
  1. 2010/10/03(日) 21:31:29 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

Re: 青い森からさまへ

こんばんわです。

知人の方、残念でしたね。
でも、青い森鉄道が人気の会社だというのは良い
ことですよ。 地元に密着して、会社も人気であ
れば、お客さんは呼べますから。 嬉しいニュー
スです。
  1. 2010/10/03(日) 19:59:50 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

Re: hisako-baabaさまへ

こんばんわで~す。

第三セクターに変わるのは、12月4日の新幹線延伸
からだと思います。 並行在来線の経営環境は厳
しいとは思いますが、地域の足としてのダイヤや
運賃設定がなされれば、利用者の確保は可能じゃ
ないでしょうか。

林泉でしょ、さすがのオヤジでも一度には食べて
ませんよ(笑)。 二回分の写真ですから、ご安
心を。
  1. 2010/10/03(日) 19:57:31 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

Re: hitomiさんへ

こんばんわ~です。

移動にはご苦労が多いですね。
JR同志でも乗り継ぎが悪いこと結構ありますから。
最近は大分改善されてはいますけど。
青い森鉄道さんには、利便性と割引切符の充実を
期待したいです。

ところで、田舎館村の田んぼアートの稲刈り、来
られたんですか?
  1. 2010/10/03(日) 19:53:40 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

Re: hinachanへ

こんばんわざ~んしゅ。

そうですね、青い森鉄道には割引切符を充実させて
欲しいな。 休日の青森往復割引とか、三連休乗り
放題とかね。 きっと考えてますよ♪
積極的な経営となるんじゃないかな。
期待してます。
  1. 2010/10/03(日) 19:50:12 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

Re: ACHILLESさま

こんばんわです。

まずは、本数的にひと安心でしょうか。
ACHILLESさんのアイデアは良いですね。
新駅から連絡バスでヒョイと八食センターへ行け
るとイイな~。 
地元の人も喜ぶんじゃないかな。
  1. 2010/10/03(日) 19:47:19 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

Re: だださまへ

こんばんわぃ~。

ピンポーン!
すんげぇー、大正解です。
オヤジ、滅多に通らないのですが、お天気が良かっ
たのでぼーっとしてたら電車来ました!
このちょっと前には、長編成の貨物列車も来てくれ
ましたよ。

並行在来線の経営環境は、最初から分かっていたと
は言え、ダイヤのやりくりで利便性が増せば、利用
者は減らないと思います。 頑張って欲しいです。
  1. 2010/10/03(日) 19:44:10 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

Re: greengreenさまへ

こんばんわです。

今夜の雨風は大丈夫ですか?
結構降ってますね。

青い森鉄道になって本数が増えるのは歓迎です。
その反面、特急が無くなるのと、新青森駅への
直通電車が思ったより少ないですね。
経営的には大変でしょうが、頑張って欲しいで
す。
  1. 2010/10/03(日) 19:39:21 |
  2. URL |
  3. reev21 #dXgwWSGI
  4. [ 編集 ]

(*`ロ´ノ)ノ在来線がんばれぇ~!!!

reevさん、今日はぁ~(^o^)/v-22

今日は天気がv-277v-279v-362ですねv-388v-356

青森 ⇔ 八戸 間 以前より本数ふえたのですね
~\(^o^)/ 
運転が出来ないかずたんには、v-404
お出かけにはv-234がないと・・・

新幹線が開通すると・・・特急もなくなるし
大湊線は野辺地までの単線として存続するだけなので・・・在来線がんばって欲しいですv-392
かずたんも、列車の写真 好きで良く撮りますv-344

  1. 2010/10/03(日) 15:52:49 |
  2. URL |
  3. かずたん!!! #udg4x/Zk
  4. [ 編集 ]

三沢で特急の姿が見れなくなるなんて淋しい限りです。
なんだか余計田舎になるような感じですね(ー'`ー;)ムー
  1. 2010/10/03(日) 07:44:07 |
  2. URL |
  3. ポン太 #b4jxZAz.
  4. [ 編集 ]

わぁ~!いいショットですね!!
在来線はどうなるんだろう?と思ってたので朗報でよかったです。

車もいいけど 電車は飲めるし 気が緩まるし
やっぱり好きな交通機関です。
チョロQとかも新たに出るのかしら?
記念でグッズも増えそうだし 楽しみですね♪^^
  1. 2010/10/02(土) 20:46:25 |
  2. URL |
  3. AKI #3un.pJ2M
  4. [ 編集 ]

お晩で~す!

青い森鉄道の新しいダイヤ発表、私もチェックしましたが、アテンダントさんたちの入社式の話題もちょっと気になりました。
知人が応募したいと言っていたのです、もっとも実際は応募できなかったようです。。。 ちなみに10倍の倍率だったそうですね、スゴイ 

  1. 2010/10/02(土) 20:29:54 |
  2. URL |
  3. 青い森から #-
  4. [ 編集 ]

素敵な風景。第三セクターになったのでしょうか?
本数が増えるなんて良いですね。
近けりゃ乗りにいきたいのに・・・

↓ 食堂から列車が撮影できるなんて!すごいタイミングですね。
それにしても、たくさん召し上がりますね。まさか両方一度にではないでしょ。
おいしそうで安いなあ。
  1. 2010/10/02(土) 17:49:54 |
  2. URL |
  3. hisako-baaba #lOsBpCsw
  4. [ 編集 ]

冬の夜、十和田市から帰るとき、
十和田観光電鉄と東北本線の連絡が悪くて閉口した記憶があります。
同じJR同士でも、東北本線と八戸線がこれまた悪かったり。
その点はどうなのかな?改善されているのかなっ?
ひょーいひょいと使えればいいですよね。
電車での移動ならお酒飲めるから(^^)。
  1. 2010/10/02(土) 17:15:56 |
  2. URL |
  3. hitomi #vvoSJwu6
  4. [ 編集 ]

おはようございます

青い森鉄道
地元の足として、頑張ってもらいたい
野辺地、大湊には、よく行きますし。
JRと共通のお得なきっぷが
あると本当に助かりますよ
八戸から青森へ行くなら、新幹線より
これまで通り、利用したいですね
  1. 2010/10/02(土) 11:16:05 |
  2. URL |
  3. hinachan #-
  4. [ 編集 ]

ここはもしかして旗屋のカーブを過ぎたあたりのデカイコンクリート橋の上からのショットですね。私も度々通る道路です。
青い森鉄道に渡ってからも経営的にはなかなか厳しいとのことですが、列車本数が増え、より便利になって利用客が増えてくれればいいなと願っています。
  1. 2010/10/02(土) 02:17:49 |
  2. URL |
  3. だだ #-
  4. [ 編集 ]

本数が増えるのは嬉しいですね。
三沢から八戸方面の最終列車が今より遅くなると更に嬉しいのですが...
あと、IGR岩手銀河鉄道のように、思い切って新駅を設置するとか頑張って欲しいです。
八食センター向かいの八戸中央卸売市場横とか良いと思うんですが。「八食センター駅」って
  1. 2010/10/01(金) 21:34:12 |
  2. URL |
  3. ACHILLES #LMpeapMc
  4. [ 編集 ]

津軽と南部を結ぶラインが増えるのは
喜ばしいことですね。

青い森鉄道、ふぁいと~。

津軽と南部間で旅する人が増えたら、
それだけでも、大きな経済効果ですよね。
  1. 2010/10/01(金) 21:10:33 |
  2. URL |
  3. greengreen #a2H6GHBU
  4. [ 編集 ]

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